"La Andalucía interior es la periferia de la periferia"
José Antonio Cano: En nuestro recorrido por la desindustrialización de Andalucía, que tradicionalmente ya era una región poco desarrollada en ese sentido, y concretamente el proceso vivido en Linares, a raiz del cierre de Santana Motor y la marcha de firmas como Suzuki, hablamos unos minutops con David Rivas, profesor titular de estructura económica, ya jubilado, de la Universidad Autónoma de Madrid. ¿En qué contexto habría que entender el proceso de desindustrialización de Linares y cierres como el de Santana Motor? ¿Era imposible que esto ocurriese de otra manera o se pudo hacer algo más? David M. Rivas: El contexto es fácil de analizar: los gobiernos españoles y buena parte de los empresarios optaron hace años por un modelo de servicios y de construcción, frecuentemente muy ligados entre sí porque, al margen de la especulación en grandes ciudades como Madrid o Barcelona, el crecimiento urbanístico se concentra en las regiones más turísticas. Y Andalucía está a la cabeza del modelo.